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宁波海运2019年半年度董事会经营评述

发布时间:2019-08-26 17:23    来源媒体:同花顺

宁波海运(600798)(600798)2019年半年度董事会经营评述内容如下:

一、经营情况的讨论与分析国际国内经济及航运市场形势分析

报告期,全球经济增长持续放缓,贸易摩擦影响逐步显现。国际干散货运输市场呈现出大跌大涨的特点,一季度市场较往年淡季更为疲软,BDI由1,282点急速下降至595点,均值为798点。二季度随着中国采暖季限产结束,钢厂高炉复产,钢厂对铁矿石需求上升,市场在海岬型船带动下开始恢复,市场运价持续回升。2019年上半年BDI平均值为894点,比去年同期1,218点下降了26.54%,总体市场行情不甚理想。

报告期,中国经济承压,工业发展受阻,大宗商品运输需求增幅有限,同时,受到2018年下半年沿海散货运力大幅增长的影响,总体上运量增长不及运力,供需矛盾有所加剧,沿海散货运价较上年同期明显下滑。上半年中国沿海(散货)综合运价指数均值为1,028.31点,同比下跌11.21%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)上半年平均值为708.27点,比去年同期下降了21.31%。

秦皇岛至宁波(1.5-2万吨)上半年平均运价为42.17元/吨,比去年同期下降2.06元/吨;京唐/曹妃甸至宁波(4-5万吨)上半年平均运价为28.12元/吨,比去年同期下降9.29元/吨。

据克拉克森统计,上半年散货船平均收益仍比去年同期低22%,比2009年金融危机后的均值低21%,可以说,上半年干散货航运市场的形势相当严峻。

报告期公司总体经营情况报告期,面对严峻的市场形势,公司在董事会的正确领导下,围绕"提质量、固安全、增效益、强队伍、严管理、谋发展"工作主线,加强党建引领,积极营造安全稳定环境,努力提升企业核心竞争力,确保各项工作取得进展。

报告期,公司实现营业收入108,775万元,比上年同期下降15.18%,为年度计划的43.36%;实现归属于上市公司股东的净利润13,009.01万元,比上年同期增长7.95%。

报告期,公司重点抓好以下工作:一是积极参与市场竞争,提升经营工作质量。报告期,面对低迷的市场形势,公司持续加大市场研判力度,抢抓市场波段机遇,逐月分解落实,科学合理安排运力,提高船舶营运效率;积极开展寻找新客户、完成新签合同工作,拓展新的稳定业务来源;根据国际国内市场行情变化,合理选择航线,优化市场运力配置,通过执行内外贸结合的三角航线提升经济效益;根据市场形势合理开展租船业务,密切关注进口煤政策动向,规避经营风险,努力降低租船成本;1万吨级成油品船于3月12日开工建造,相关工作正按计划有序推进,并提前谋划成品油运输相关工作。

二是深化安畅优美活动,提升公路经营效益。报告期,明州高速继续深化"安、畅、优、美"创建活动,在总结开展创建活动以来的经验基础上,进一步提高服务质量,重点确保首届中国-中东欧博览会期间收费道口安全保畅工作;通过开展道路巡查、路况清障、事故施救、设施应急维修等保障道路日常的运行安全,并以科学管养提升公路养护水平;开展多项措施,做好堵漏增收工作,挽回通行费收入近300万元;认真贯彻落实国务院、交通部相关部署,积极推进取消高速公路省界主线收费站建设改造工程项目。

三是开展提质增效工作,提升内部管理水平。报告期,公司加速淘汰落后产能,出售达到强制报废期限的3艘老旧船舶近10万载重吨,促进公司船队结构的调整和优化;以海运资产整合为契机,在管理整合、业务整合、企业风控等工作上下功夫,完善法人治理,促进规范运作;全力开展增收节支工作,严格控制船舶检修、技改费用,做好物资集约采购管理,有效降低经营成本;多措并举控制财务费用支出,通过合理安排转贷方案,发挥重组财务协同效应,财务费用比上年同期下降6%。

四是压实安全生产责任,提升安全管理质量。报告期,公司安全生产形势总体保持平稳。公司明确目标和重点,落实企业安全生产主体责任;抓牢安全管理体系主线,提升企业本质安全;强化安全教育培训,提升员工安全综合素质;深化双重预防机制建设,完善相关安全制度;扎实开展安全检查活动,不断夯实安全管理基础。报告期,公司船舶未发生一般及以上水上交通事故和违章事件,明州高速未发生因公司责任而造成的道路交通事故。

五是强化担当作为意识,提升和谐企业活力。报告期,公司积极推进党建工作与生产经营深度融合,把党的领导融入公司治理各个环节,以党建引领推进企业的凝聚力建设;抓细方案和配套制度完善,扎实推进全员竞争上岗工作,优化用人机制;通过一系列丰富多彩的活动,不断提升了职工的社会责任感、幸福感,增强职工对企业的认同感和归属感。

展望2019年下半年,全球经贸不确定风险因素较多,增长减缓的紧张形势仍将持续,国内经济下行压力加大。面对国内外风险挑战明显增多的复杂局面,从国际干散货运输方面分析,全球干散货海运贸易量增幅将继续收窄。6月份克拉克森预计,2019年全球干散货海运量为52.96亿吨,同比增长1.2%,增幅较2018年减少1.4个百分点。运力方面,2019年干散货运力增幅在2.4%-3.2%,整体继续保持低速增长;从国内沿海运输方面分析:下半年环保带来的减产压力以及成本的上升,预计制造业投资以及工业增速仍将在低位徘徊。工业用电疲软态势将继续延续,用电需求增长空间有限,诸多因素仍将影响沿海煤炭运输市场,供需矛盾依然存在,运价走势也难言乐观。

面对严峻的形势,公司将继续严格落实董事会的各项决策部署,坚决完成迎峰度夏、度冬安全生产和能源运输保供任务,盯住目标,精准发力,狠抓落实,进一步发挥资源内部共享协同效应,在目前航运市场持续低迷的情况下,合理调整航线,努力提高船舶周转效率,抢抓机遇,大力拓展市场。明州高速将加强科学养护管理,提升安全保畅能力,在履行好社会责任的同时保持经营业绩的持续增长。公司将努力提升整体效益,完成全年各项目标任务。二、可能面对的风险

1、运输价格波动的风险及其对策

运输市场价格受全球经济变化、运力需求、船舶保有量等多种因素的影响,波动性较大。公司的运输合同主要以COA为主,运价受国际国内运输市场价格的短期波动影响相对较小,但公司从事国际国内大宗散货运输,受到经济增长周期性波动的影响,如国际国内运输市场价格受经济影响在较长时间内有较大波动,仍然会对公司的营业收入和盈利水平产生一定影响。为此,公司将继续坚持大客户战略,充分利用战略客户稳定的货源及运价,不断提高船舶的运行效率,并大力拓展市场化业务,尽力减少国际国内运输市场价格的波动影响。同时,公司将通过提高经营管理水平、降低经营成本、改善服务质量、扩大市场份额等举措,抵御宏观经济波动、运价变化带来的影响。

2、燃油价格波动的风险及其对策

国际原油和成品油价格受全球及地区政治经济的变化、原油和成品油的供需状况等多方面因素的影响,国内原油价格参照国际原油价格确定。燃油消耗是航运企业的主要经营成本之一,报告期国际油价较上年同期大幅度上涨,如果2019年下半年国际油价继续回升,将导致公司船舶航次成本上升,进而直接影响公司的盈利水平。为此,公司将采取签订运输合同时包含燃油附加费,尽力降低燃油波动给公司带来的不利影响。在管理上,公司通过提高船舶效率,降低船舶的千吨公里单耗指标;推广航海节能和机务技术节能经验,全面深入实施"以重代轻"的节能技术;及时掌握油价走势,实施多方报价,凭借浙石油销售公司的议价能力,利用集中采购,降低和锁定燃油成本。

3、汇率变动风险及其对策 公司从事的远洋运输业务基本采用美元结算,经营结果将受到外汇汇率变动的影响,同时公司也通过境外融资获得发展资金,存在外币负债,汇率的变动直接影响公司的财务费用。针对这一风险,公司将密切关注汇率变动趋势,提高预测分析能力,提前或延期结汇,必要时调整运输业务结算货币币种,最大限度避免汇兑损失,控制汇率变动风险。

4、业务整合风险及其对策

公司于去年底完成资产重组事项,持有富兴海运51%股权、浙能通利60%股权与江海运输77%股权。报告期,通过加强工作对接及实施规范的管控模式,取得了一定的业务整合效果,但是整合后要达到预期目标,仍存在一定的不确定性。为此,公司将继续分类展开工作对接和工作指导,并以上市公司的规范运作要求,完善控股子公司的治理、加强内部控制等措施降低该等风险,并发挥海运专业化经营管理优势,协同共进,促进海运主业提质增效,实现公司整体经济效益的提升。三、报告期内核心竞争力分析

1、海运专业管理优势。 公司具有近70年的创业历程,一贯倡导"以人为本"的管理理念,重视人才的引进和培养,多年来造就了一支素质过硬、技术精良、专业配套、与公司发展相适应的船员和专业管理队伍。管理团队带领员工重学习、强管理、夯基础,建立了规范的企业管理制度和有效的内部控制体系。公司完成资产重组整合浙能集团所属海运资产后,公司海运专业管理能力以及资源内部共享协同效应得到更有效发挥;

2、客户资源优势。 公司已形成以沿海和国际煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局,与国内大型能源集团等主要客户结成了长期战略合作关系,构筑运输企业、货源单位的优势互补和经济效益的互利双赢。公司与大客户签订COA以保证基本业务规模和市场份额,通过锁定运量有助于公司维护与主要客户长期稳定的合作关系,并通过锁定运价方式有效抵御航运市场的运价频繁波动风险;

3、运力资源优势。 公司立足海运主业,专注于散货船队细分市场。近年来致力于运力规模适度发展和经营结构调整,淘汰高油耗、高维修成本和高安全风险的老旧船舶,船队结构得到优化。

公司完成资产重组整合了浙能集团所属海运资产,公司的船队规模得到提升,提高了公司市场开拓能力和公司的竞争实力;

4、财务状况优势。 公司现金流稳定,资产负债率持续降低。报告期末,公司合并报表资产负债率为36.99%,母公司资产负债率仅为5.01%;经营活动产生的现金流量净额为42,126.31万元。良好的现金流和健康的财务状况将为公司进一步发展提供资金支持。

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